隧道通風方式一：自然通風。

所謂自然通風，就是不使用風扇設備，依靠汽車活塞和自然風的作用，從隧道排出有害氣體和煙塵。如果隧道的自然風向與汽車的行駛方向相同，自然風是輔助作用，消除有害氣體的時間更快；如果自然風向與汽車的行駛方向相反，自然風就會發揮阻力作用，消除隧道中的有害氣體需要很長時間。
自然空氣對單向交通的影響較小。一般來說，自然通風的效果可以根據所掌握的氣象數據進行評估；然而，對于雙向交通隧道，自然通風更為復雜。對于一些汽車來說，自然通風是一種輔助作用。對于另一部分汽車，阻力較大，兩部分汽車的比例難以確定。此外，自然空氣的不穩定性使自然通風更加復雜。因此，對于雙向交通隧道，除了長度短或已知的自然空氣相對固定和風速高外，一般不考慮自然通風的作用。
隧道通風方式二：縱向通風。
(1)射流縱向通風。
縱向通風是從一個開口引入新鮮空氣，通過另一個開口排放污染空氣，或隧道內的空氣流向與隧道縱軸方向一致。這樣，空氣污染程度從入口線性增加到出口，入口污染濃度小，出口內部污染濃度較高。
對向交通時，上下交通量的比值不斷變化，但氣流有一定的慣性。為了避免交通量變化的影響，應考慮一定的備用系數，一般為1.2。射流風機應安裝在限制范圍外，噴出的氣流對交通沒有不良影響。